智能電網(wǎng)是國網(wǎng)公司的重大戰(zhàn)略:國家電網(wǎng)公司2010年1號(hào)文件就是《關(guān)于加快推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的意見》,可見其戰(zhàn)略意義。2010年是智能電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要一年。美國能源局扶持的相關(guān)項(xiàng)目值得借鑒,國網(wǎng)公司將根據(jù)我國的國情,穩(wěn)步推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)。

　　電網(wǎng)儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)的重要方面:電網(wǎng)儲(chǔ)能對(duì)于電能的平穩(wěn)輸出具有非常重要的意義,特別是間歇性可再生能源發(fā)電系統(tǒng)。2010年國網(wǎng)公司將加大儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)力度,抽水蓄能方面擬建設(shè)90萬千瓦項(xiàng)目;河北張家口風(fēng)光儲(chǔ)能示范項(xiàng)目將試點(diǎn)化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù),擬建設(shè)7.5萬千瓦項(xiàng)目,項(xiàng)目的進(jìn)展值得重點(diǎn)關(guān)注。按照目前對(duì)2020年風(fēng)電裝機(jī)的預(yù)期,我們預(yù)測(cè)鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)未來十年有60億元左右的市場(chǎng)規(guī)模。

　　新能源汽車是智能電網(wǎng)的重要補(bǔ)充:新能源汽車的發(fā)展是非常具有戰(zhàn)略意義的,不僅僅是部分或全部依靠電力驅(qū)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,同時(shí),未來的新能源汽車還是智能電網(wǎng)儲(chǔ)能的重要補(bǔ)充,這就決定了其技術(shù)方向?qū)⒁訮HEV(插電式混合動(dòng)力)和EV(純電動(dòng))為主,電池將主要采用具有質(zhì)量密度和體積密度優(yōu)勢(shì)的鋰電池。我們預(yù)計(jì)到2012年,新能源汽車對(duì)鋰電池電芯的市場(chǎng)需求在800億元以上。

　　用電端智能化升級(jí)已經(jīng)啟動(dòng):用電端主要是智能電表和用電信息采集系統(tǒng),采用自動(dòng)抄表和分時(shí)電價(jià),節(jié)約成本和調(diào)節(jié)用電負(fù)荷。國網(wǎng)09年11月進(jìn)行了第一次智能電表統(tǒng)一招標(biāo),行業(yè)集中趨勢(shì)凸顯,產(chǎn)品價(jià)格略有下降,建議關(guān)注龍頭企業(yè)科陸電子、威勝集團(tuán)。

　　二次設(shè)備行業(yè)前景值得期待:電網(wǎng)二次設(shè)備一般占到總投資的5%左右,基數(shù)比較小,而智能電網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向就是電網(wǎng)的信息化、數(shù)字化、智能化升級(jí),主要體現(xiàn)在二次設(shè)備的更新上面,相對(duì)來說,我們更看好二次設(shè)備相關(guān)的行業(yè)機(jī)會(huì)。